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杭州女游客花8000抢一张机票 从海口返杭要沈阳转机

发表于 2018/2/23 9:51:37

  这两天最受瞩目的便是海南海口,近期大雾频现导致琼州海峡停航。目前海口秀英港、新海港、南港正常通航。截至22日14时,港口外道路有车辆7752辆,港区内车辆2980辆,共计10732辆待渡。

 “其实我们初二登岛前,仅是从湛江港口排队、上船到抵达海南岛,就花了8个小时左右。”王磊说,去年他们也是春节假期来的海南,因而对于海南的情况已有了解,所以他原本就已跟单位请好假,准备初八再离岛,因而相较于目前被堵在通向各大港口道路上的游客们,他就显得从容多了。

  不过王磊的亲戚郑女士可就没这么从容。考虑到正月初七要上班,她必须得要在初六就赶回杭州。在发现因为大雾导致严重拥堵滞留的情况后,郑女士只好临时找寻合适的航班飞回杭州,“但机票不好买,不光是贵的问题,她把几个主要购票渠道都找了个遍,也没能买到。”

  确实,这几天,各大航空公司的机票极为紧俏,不少离岛航班机票甚至单张超万元、涨幅翻番,一些舆论称之为“趁雾打劫”。为此,2月22日,多家航空公司对媒体回应表示,目前无增加航班的可能。针对票价涨幅,有航空公司亦表示机票价格会随市场需求浮动,但都是“在相关规定以内”并向有关部门备过案。有专家也在接受媒体采访时表示,各航空公司利用规定“积极涨价”,把机票价格涨到顶格,是否存在意识联络及协同行为,涉嫌垄断,民航总局应履行监管职责,进行查处。

  但最终,郑女士还是幸运的,捡到一张价格八千多的机票,商务舱,“但航程是从海口起飞到南昌中转,再飞到沈阳,最后从沈阳飞抵杭州。”

  看上去极为折腾,但在当时,这是郑女士唯一的选择。

  郑女士自述:亲戚是请了假的,当时也打算为了我而提前自驾回杭,现在想来,幸好我当时觉得不好意思,说服他们不这么做,要不然我们都得被堵在港口。买到机票后,我乘机到南昌中转时,打开手机,用滴滴叫了一下顺风车,也就是为了试试看,结果还真有人应了。最后,应答的司机就说同意拐到机场来接我,200元就成,但要求是南昌回杭州路上,三个人轮流开车。我一看这样,就赶紧答应,并退了沈阳到杭州那段行程的票,退回来了两千多元费用。当天下午,我们开车回杭,到建德时已经快午夜零点了,眼看着高速要不免费了,司机和另一个拼车人同意走省道,虽然我觉得大不了再出点钱走高速,但他们意见一致了我也不好说什么了。就这样,我们依旧轮流开车,直至杭州。

  而在朋友圈里,亦有网友有类似调侃:“听说海南已经疯了,很多人回不了家。所以给大家提供一个曲线回家的方式,从三亚坐船到香港,然后香港飞纽约,纽约飞北京,北京飞杭州。这样还能省三百块钱。”

  离开的难离开,准备进岛的也被堵在另一边的港口。

  在宁波工作的范洁,则在湛江的酒店里,看着各种关于海口拥堵滞留的新闻消息,担心自己何时能登岛。

  这个春节假期,她把年假连在一起旅游,最后一站就是错峰赴海南岛,但由于大雾导致大规模车辆滞留,岛内的车子都出不来,她的行程自然也被耽搁,“只能在湛江的酒店里看新闻等消息,希望别到假期余额不足了,还没办法上岛。”范洁笑着说,这感觉就跟“围城”似的。

  一时大意,堵成囧途

  相较于王磊的从容和郑女士的幸运与机智,江苏南京的殷浩,算是“一时大意堵成囧途”。

  2月22日,正月初七。原本应该出现在单位的殷浩,却依旧被堵在海口秀英港外。面对这场大滞留,殷浩也无奈的只能跟单位请假,“单位准假了,同事们还在群里给我发安慰红包。”

  大年三十,殷浩一家三口从江苏南京自驾到海南岛。原本计划着一周的快乐旅行,没料到在最后回程时,被堵在海口的秀英港动弹不得。当浙江新闻客户端记者连线到他时,他遥望着车流:“前方排队大概3.5公里,但此前每小时却只能挪动十几二十米。”

  记者从殷浩发来的现场照片中看到,蔓延的车流一直通向港口,而公路另一边的反向车道则空空荡荡,少有车辆驶过。在他拍摄的视频中记者看到,有的被滞留游客见暂时无法通过,甚至在公路边上扎起了帐篷或铺好了地毯,有的车主也索性在街头就地吃饭,啃着玉米淡定等待。

  他告诉记者,其实出发前,他就预料到正月初六会是返程高峰期,因而在初六晚上21点,才和家人驾车从海南岛最西边的东方市出发,行程2小时抵达海口秀英港。

  “刚到秀英港时,就发现因大雾导致的滞留情况比较严重。”但那时他还心存侥幸,觉得如果连夜排队出岛,一是全家都比较累;二是他认为拥堵情况应该不会比这更严重,甚至还发了朋友圈说,“预计明早起来就畅通了,明天中午可以在广州喝早茶。”

  “现在想起来,真是大意了!”在海口找了酒店休息了一晚上后,殷浩在2月22日,也就是初七早上6点,驾车带着家人赶到秀英港。一抵达,他就发现麻烦了。

  “主干道排成了四车道,但港口只能进两车道。”殷浩在和现场指挥交通的交警交流中获悉,其实他们还远没到最堵的堵点。虽然和昨晚一样,也被堵在距离港口3.5公里之外,但进度却完全不同,“从交警那里听说,海口另两个港口的拥堵滞留情况比这更严重,可能已有十公里左右了。”

  在被堵在路上的时间并不好过,好在殷浩全家也略有准备——妻子看着平板打发时间,孩子则在车里写作文,作文内容,则很接地气的跟这次堵车相关。

  据了解,滞留高峰期间,滞留车辆超15000辆,并不断有车辆涌入,截至2月21日,海口南港、秀英港、新海港滞留车辆仍有9000余辆。

  不过在殷浩看来,缓慢移动的车流虽然令人焦虑甚至抓狂,但总体来看大家都还是很文明的,当地的服务工作也做的挺到位,这给他留下了极深的印象,“大家都很讲卫生,当地环卫部门和志愿者团队也很给力,而且每4个小时都能收到海口市政府的群发短信,告知几个港口的实时情况以及港口海运计划。就是如厕问题麻烦些,特别是对女游客。”

  “但下午的时候就相对顺畅多了。”22日下午,当记者再度联系到殷浩时,他已经随车流挪了一公里多了,他估计到晚上7点左右,就可以进入港口。

  为了应对这场滞留,海南省委书记刘赐贵、省长沈晓明批示要全力疏导因雾滞留车辆,最大限度减少对市民游客出行影响。

  而为了解决被滞留游客们的饮食等问题,周边的饭馆小店加路边摊,都能满足基本所需,价格虽有涨幅但在殷浩看来也还在可接受范围内。为了应对大规模的滞留情况,海南省旅游委也启动应急机制,指导全省各市县共同疏导车辆和游客,缓解海口压力。海口市部分酒店从2月20日开始,为滞留旅客免费提供白粥、鸡蛋、馒头、茶水等食品。

  记者也从殷浩发来的视频和照片中,看到不少身着绿衣的志愿者,向被堵在路上的司机游客分发免费食品。

  同时,海口市人民政府昨晚发布紧急通知,除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外,其余部门和单位临时调休,具体调休时间为:2月22日(初七)放假,2月25日(初十,周日)补班。

  此前,海口市委常委、常务副市长顾刚在接受媒体采访时也表示,很多轮渡开到湛江后放空返回,全力保障滞留海口的旅客返程。并且从2月20日上午9点30分至2月21日上午10点,海口港一天发船191班,运送23000台车,这个数字是南港、秀英港和新海港建立以来的最高峰值。此外,海口历来的春运高峰从初三、初四开始一直要延续到初七、初八,近几天每天过海量预估有20000-23000辆,要完全缓解可能还要两天时间。



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