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莲都区灯塔街早晚高峰路段拥堵,建议尽快扩建,解决学生上学及周边住户出行拥堵



不懂才问发布于2021-09-07 18:55

       莲都区全长仅1.5公里左右的灯塔街道路周边有实验幼儿园灯塔园、实验幼儿园大洋园、实验学校中山校区、城北小学、万象街道卫生院、市中心医院、粮油批发市场、棉布市场、城西农贸市场等人流聚集场所,还有交通局、司法局、建设局、执法局等十余家政府部门。目前全路段仅为双车道,早晚高峰路段特别拥堵,建议尽快扩建。


       在人流高峰时段驾车如需左转进入灯塔街路边的各处出入通道,没十几分钟基本过不去,基本都是被左侧等信号灯的车辆或密集通行未避让的行驶车辆阻挡,只有遇到少数几位给予避让先行的车辆才能顺利通过。在等待左转通行的同时,己方车道也会被自己的车辆堵住,导致后方车辆全部无法通行。晴天相对车辆还少点,如遇雨天,那更是堵的一塌糊涂,转弯基本得靠凑,要么凑到好心司机给避让给先行,要么凑到交警前来指挥。从灯塔街右转进通道一般还算顺利,但从通道右转进灯塔街也是很难,需要同侧车辆让行才能驶出,但从通道进灯塔街右转至少还是比左转要容易些的,但也须车辆不断紧逼候车车辆才会适当予以让行。左转不论是驶出还是驶入灯塔街都真的太难了。毕竟大家都是赶时间,怨不得别人。


       灯塔街周边房屋较为老旧,人员居住密集,路边还多处地方存在售卖水果和蔬菜的小贩,全路段未做非机动车道分离,机动车、非电动车彼此穿插通行现象较为普遍。现在学生接送时间又与上下班时间同步,导致本来就拥挤的早晚高峰时段,出行更为不便。希望从考虑学生上下学和周边住户出行安全的角度,请尽快对灯塔街进行拓宽。

市建设局 回复

2021-11-09 16:09
市民朋友,你好。经向相关部门了解,根据市区道路专项和片区控规,灯塔街规划红线34米,与丽青路连通,是北城区东西向交通要道。近年正逐步结合老城区改造,拆除沿线红线范围内构筑物,但拆迁体量较大,需分步实施。方案需要专业部门进行科学研究论证,待确认后将及时公布。建议近期选择错峰或周边城市支路替代等出行方式。
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